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車載式升降機(jī)的分類及技特點(diǎn)

車載式升降平臺(tái)是集四輪移動(dòng)與二輪牽引式于一身，采用汽車底盤做平臺(tái)底架，利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做動(dòng)力，既可行駛又可驅(qū)動(dòng)升降平臺(tái)。用于城建、油田、交通、市政等行業(yè)。下面小編簡(jiǎn)單介紹一下分類及特點(diǎn)。

分類

車載式升降機(jī)根據(jù)舉升機(jī)構(gòu)的可分為車載剪叉式升降機(jī)、車載鋁合金升降機(jī)、車載曲臂式升降機(jī)。

車載剪叉式升降機(jī)

車載剪叉式升降機(jī)是集四輪移動(dòng)與二輪牽引式于一身，采用汽車底盤做平臺(tái)底架，利用汽車發(fā)動(dòng)做動(dòng)力，既可行駛又可驅(qū)動(dòng)升降機(jī)。車載剪叉式升降機(jī)以小型貨車（汽車）或電瓶車為載體，移動(dòng)方便，操作簡(jiǎn)單。車載剪叉式升降機(jī)采用剪式升降結(jié)構(gòu)，剪叉結(jié)構(gòu)采用矩形錳鋼管制作，載重量大，升降穩(wěn)定性好，用于城建、油田、交通、市政、室外廣告等行業(yè)。

車載曲臂式升降機(jī)

車載曲臂式升降機(jī)利用汽車引擎動(dòng)力驅(qū)動(dòng)升降機(jī)。具有自行曲臂式液壓升降機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，而且車輛的行走功能，使作業(yè)車有好的靈活和機(jī)動(dòng)性，高空作業(yè)效率高，能適應(yīng)區(qū)域廣、流動(dòng)性大的高空作業(yè)。應(yīng)用于電力、市政、園林、工礦企業(yè)、通信等行業(yè)。

特點(diǎn)

(1)新型的全液壓自行式底盤。研制的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的自行式高空作業(yè)升降平臺(tái)車，采用了機(jī)電液一體化設(shè)計(jì)和計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等，成功地研制了一種全液壓驅(qū)動(dòng)、自行式底盤，以往高空作業(yè)升降平臺(tái)車只能采用汽車或起重機(jī)底盤改裝設(shè)計(jì)的限制。

(2)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保障了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

(3)多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架，可以安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及工作裝置的切換提供了接口。

(4)三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好，大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。